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小型汽车几年年检一次？

2026-01-21 17:17:11新闻资讯

随着2026年车辆年检新规的全面实施，小型汽车年检周期迎来重大调整。新规以“简化流程、保障安全”为核心，通过延长检测周期、优化检测项目、强化科技赋能，为车主带来更便捷的用车体验。本文将结合最新政策，系统梳理小型汽车年检周期、检测项目及注意事项，助您轻松应对年检。

一、2026年小型汽车年检周期：分阶段优化，老车减负

根据新规，小型非营运载客汽车（9座及以下）的年检周期按车龄划分为四个阶段，核心变化如下：

1、新车6年内：免上线检测，每3年申领一次电子检验标志。

例如，2026年注册登记的新车，可在2029年、2032年通过“交管”APP申领标志，无需到检测站。这一调整将原“2年一领”周期延长至3年，进一步减少车主操作频率。

2、车龄6-10年：仅需在第6年、第10年上线检测，第8年申领标志。

以2020年注册的车辆为例，2026年（第6年）需首次上线检测，2028年（第8年）申领标志，2030年（第10年）再次上线。这一调整将原“6-10年每2年一检”的3次上线减少至2次，显著降低车主负担。

3、车龄10-15年：每年上线检测一次。

新规取消了原“15年以上半年一检”的强制要求，统一调整为“10年以上每年一检”。例如，2015年注册的车辆，2026年后每年需上线检测一次，直至车辆报废。

4、特殊车型：面包车、非法改装车、发生人员伤亡事故的车辆不享受新规优惠，需按原周期检测。

二、年检项目：安全与环保并重，新能源车专项检测

新规在简化流程的同时，通过升级检测设备、新增检测项目，提升年检标准。核心检测内容如下：

1、安全性能检测：

刹车系统：检测制动灵敏度与距离，刹车片厚度需≥1.6毫米，刹车油含水量需达标。

灯光系统：近光亮度≥12000坎德拉，远光≥15000坎德拉，非法改装灯光（如氙气灯、强光射灯）直接不合格。

轮胎检测：花纹深度≥1.6毫米，规格需与行驶证一致，轮毂改装需备案。

2、环保检测：

燃油车：新增颗粒物浓度、氮氧化物检测，检测设备智能化升级，精准识别尾气超标问题。

新能源车：纯电车免尾气检测，但需专项检查电池、电机、电控系统，电池健康度低于70%需维修后复检；插混车型需加满油检测燃油排放。

OBD远程监控：2018年后生产的车型需接入OBD系统，三个月内三次排放超标将强制维修。

三、年检流程：全国通检 交钥匙服务，40分钟搞定

新规通过科技赋能与流程优化，实现年检“少跑腿、省时间”：

1、全国通检：车主可就近选择任意检测站，无需委托书，异地年检更便捷。

2、线上申领：免检车辆通过“交管12123”APP申领电子标志，1-3个工作日审核通过，无需纸质材料。

3、交钥匙服务：检测站推行“一窗通办”，车主交钥匙后可在休息区等待，全程约40分钟。

4、费用透明：检测费统一降至200-300元，新能源车低20%-30%，首次检测不合格可免费复检。

四、注意事项：逾期年检风险高，合规用车是关键

1、逾期处罚：脱审1-3个月罚款200元、记1分；脱审超1年罚款1000元、记3分，且车辆可能被扣留；连续3个周期未检将强制报废。

2、保险拒赔：脱审期间发生事故，商业险（车损、三者）100%拒赔，交强险可能仅赔付部分损失。

3、材料准备：年检前需处理完所有违章记录，携带身份证、行驶证、交强险保单（电子版亦可）。

4、车辆状态：提前保养车辆，确保刹车、灯光、轮胎等符合标准，避免因小问题导致复检。

结语：新规让用车更省心，安全底线不可松

2026年小型汽车年检新规通过“周期延长、项目优化、流程简化”三大核心调整，为车主带来实实在在的便利。车主只需牢记车龄对应的检测周期，提前处理违章、保养车辆，即可轻松通过年检。新规的本质是“减负不减质”，在提升效率的同时，通过更严格的检测标准保障道路安全。合规用车，从按时年检开始！


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    A： 1.维修经营者的营业执照复印件
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  • Q： 汽车综合小修人员条件有哪些？

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