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进口气缸的种类有哪些

2024-12-04 11:50:48新闻资讯

气动技术是现代化机械传动与控制的关键技术之一，气缸作为一种典型的气动元件在现代化机械中更是有着非常广泛的应用，进口气缸的应用领域包括了印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。接下来就跟小编一起看看进口气缸的种类有哪些吧。

气缸种类：

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和

做往复摆动两种类型做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

1.单缸发动机

最简单的发动机自然就是单缸发动机，一个气缸解决问题毫不拖泥带水！

单缸发动机在汽车上几乎没有应用但却广泛应用于摩托车上，其结构简单有利于降低整车的重量，而且成本低、维护方便。它的缺陷也很明显与多缸发动机相比，它工作时只有一套机件在运转，运动件的惯性力不能被抵消，达不到机械平衡使得其振动明显，而且其转速越高振动越剧烈。但恰恰是这点受到了摩托爱好者的青睐。

2.进口气缸中的双缸发动机

它是由两个相同的单缸发动机排列在一个机体上公用一根曲轴输出动力组成，这种双缸发动机用于小轿车中或者是那种大马力的摩托车当中，双缸发动机相比单缸发动机具有运转平顺、震动小、极速高、提速快的特点也开始应用在摩托车领域中了。直立式双杠根据活塞的运动时序还可分为平行双缸、异步双缸与异步点火同步双缸。

比较有趣的是这种L型双缸发动机

杜卡迪的摩托车大多采用的就是这种L型双缸发动机，两个缸一前一后的分开拥有2套完全独立的配气系统和独立的点火系统，生产工艺更为复杂但因为两个缸体呈90度的夹角，在运动的时候可以互相抵消震动让车的重心集中。发动机的重量比较轻在进入弯道的时候不会像四缸车那么笨重，低扭和极速比同等级双缸强上许多。

3.三缸发动机与四缸发动机

它们俩广泛应用在轿车领域人们经常会把它们两个进行比较，它们之间的恩怨也不是一时半会的事了。四缸机是轿车中最经典的普遍被认为是性价比最高的。由于其缸数为偶数个并且左右对称，机械平衡方面必然碾压三缸发动机。三缸发动机最早在汽车市场中也露过脸但因为其抖动问题，渐渐淡出汽车市场，巧的是政府大力弘扬节能低碳的思想而三缸发动机气缸少、排量小、油耗低正好迎合了这一点，其体积、重量低又能很好地优化发动机舱地空间所以三缸发动机又回到了人们的视线当中。

对于车企来说与节能政策不谋而合是一个方面，另一方面三缸机比四缸机少一个缸，那相关的配套零部件也就是少了一套这样成本就会比四缸机少一些，对于车企来说价格不变的情况下减少成本、利润会增加得很可观。

以上就是小编为大家带来的进口气缸的相关内容了，如果有需要购买气缸的朋友可以参考一下这篇文章哦。

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