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无杆气缸工作原理是什么

2024-12-03 17:35:17新闻资讯

汽车保养是很多人生活中会遇到的首要问题，那么今天就和大家聊聊无杆气缸工作原理是什么。看完了这篇文章以后，相信你可以大致了解无杆气缸工作原理是什么了。

无杆气缸工作原理与普通气缸相同，但外接和密封形式不同。

气缸两侧是空心的，活塞杆内的永磁体带动活塞杆外的另一个磁铁（运动部件），我想说的是它对清洁度有很高的要求。我公司磁力偶合器的无杆气缸经常拆下来进行汽油清洗，这可能与其工作环境有关。

无杆气缸中有活塞，但没有活塞杆。活塞安装在导轨内，外接负载与活塞相连，动作取决于进气。

磁力偶的运动是利用空心活塞杆内的永磁体带动活塞杆外的另一磁铁运动来实现的。由于在速度快、负载大时内外磁环容易脱开，所以现在很少使用了。 .其负载质量的大小需要找到其质量和速度的特性曲线。现在使用更多的机械。

无杆气缸的分类

无杆气缸分为磁耦合无杆气缸和机械接触无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或通过外部机械连接，使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间。

(1) 磁耦合无杆气缸：

活塞通过磁力带动气缸外的运动体同步运动。其工作原理：活塞上装有一组高强度磁性永磁环，磁力线通过薄壁气缸与套在外面的另一组磁环相互作用。由于两组磁环具有相反的磁性，因此具有很强的吸力。当活塞被气缸内的气压推动时，在磁力的作用下，带动气缸外的磁环套一起运动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

(2) 机械接触式无杆气缸：

气缸的缸筒轴向有一凹槽，活塞和上止在凹槽上部运动。为防止泄漏和防尘需要，采用不锈钢密封胶带和防尘不锈钢胶带固定两端气缸盖上的开口，活塞架穿过凹槽连接活塞和尚志.活塞和商两块连接在一起，驱动固定在块上的执行器实现往复运动。

无杆气缸的缺点

1、密封性能差，易产生外漏。使用三位阀时必须选择中压型；

2、负载力小，为增加负载能力，必须加装导向机。无杆气缸举例无杆气缸品牌：目前市场上的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、Norgren无杆气缸、FESTO无杆气缸、SMC无杆气缸、小金精等，这些品牌还是不错的。其中ORIGA的产品线相对较少。专营无杆气缸，也是无杆气缸的发明者。它拥有专利的金属密封技术，但它的整体受欢迎程度有时不如其他产品。

以上就是小编就无杆气缸工作原理这个话题的讲解。相信大家对这个话题都有一定的了解。如果您有任何相关问题，请随时在我们的评论区提出您的问题，让我们一起讨论吧！

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