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无杆气缸工作原理是怎样的

2024-10-23 09:23:44新闻资讯

无杆气缸工作原理是怎样的呢？最近小编发现不少人都来咨询这个问题，为了帮助大家了解这方面的内容，小编特意给大家介绍一下无杆气缸工作原理是怎样的。

无杆气缸工作原理是怎样的？

机械式无杆气缸的工作原理：是指利用活塞直接方式连接外界执行平台并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，没有活塞杆这个部件，通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台而机械式无杆气缸是靠钢带与平台相连拉动。

机械式无杆气缸结构：是在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要在开口部采用密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

机械式无杆气缸的优势特点：力和速度可以更快速直接地调整与切换。与普通气缸相比在同样行程下可缩小1/2安装位置，更快的运作速度。标准型可达0.1～0.5m/s;高速型可达到0.3～3.0m/s。缸径10～80mm，大行程在缸径40mm时可达7m;在允许的范围内气缸可以直接负载。不需设置防转机构气路产生的余热不会集中在气缸上。更清洁也更环保。管路产生的废气可以直接排放。可用于防爆场合。

用无杆气缸比较大的优点就是节省安装的占用空间，其实无杆气缸和普通气缸的工作原理差不多；

主要区别在于外部链接与密封形式的不一样，以及是用不锈钢取代了活塞杆，带动执行元件的是磁力带。

无杆气缸有分很多种类的，如：

机械式无杆气缸，磁耦式无杆气缸，单轴，带导杆无杆气缸等；

下面讲详细介绍各个无杆气缸的工作原理。

1.机械式无杆气缸

机械式无杆气缸主要是通过活塞与滑块来完成往复运动的一个元件；

一般为了防止泄漏和防尘都会把聚氨脂密封带以及防尘不锈钢带在开口两端缸盖上固定；

并且把活塞架穿过槽将活塞和滑块连在一起促使滑块上的执行元件系统进行来回运动。

2.磁耦式无杆气缸

现在磁耦式无杆气缸应用的广泛度比较大，非常适合在行程长以及空间比较小的场合使用；

如经常应用的行业，食品加工，医药，汽车，地铁，数控机床等，磁耦式无杆气缸的缸体是由缸筒和两端的缸盖组合而成；

另外活塞，内导磁板，内磁铁，耐磨环，缓冲垫以及密封件等通过2个活塞锁母夹紧在轴上变成一体形成活塞组件；

那么移动体组件则是用弹性挡圈把外导瓷板，外磁铁，2端压盖等卡在移动体上；

主要原理是借助磁性的保持力来进行做同步运动，当一端有气压输入时，活塞组件就会被气压推动在缸筒内进行进行运动起来；

这时磁性保持力就会一起带动移动体组件和活塞组件开始同步运动起来。

以上就是无杆气缸工作原理是怎样的全部内容。

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